lol赛事押注|新款迈腾全系优惠1.6万,2.0T+中控大屏还带车联网,买哪款划算?

 体验式活动     |      2021-10-13 01:21
本文摘要:《我有车》原创行情报道:受疫情影响,2020年汽车行业迎来了不太好的开局,1月份受疫情影响相对较小,但乘用车就已经泛起了20.4%的跌幅。不外在此倒霉因素影响下仍有部门车企体现精彩,大幅跑赢市场基本盘。据乘联会数据显示,稳居车企销量榜首位的一汽-公共1月销售新车18.74万辆,虽然同比下跌2.1%,但降幅远低于同期市场平均水平,同时也是10万辆销量级别中唯一一家仅有个位数跌幅的企业。 详细到车型方面,去年受中期改款影响,老款迈腾月均销量1.4万辆,同比呈小幅下跌。

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《我有车》原创行情报道:受疫情影响,2020年汽车行业迎来了不太好的开局,1月份受疫情影响相对较小,但乘用车就已经泛起了20.4%的跌幅。不外在此倒霉因素影响下仍有部门车企体现精彩,大幅跑赢市场基本盘。据乘联会数据显示,稳居车企销量榜首位的一汽-公共1月销售新车18.74万辆,虽然同比下跌2.1%,但降幅远低于同期市场平均水平,同时也是10万辆销量级别中唯一一家仅有个位数跌幅的企业。

详细到车型方面,去年受中期改款影响,老款迈腾月均销量1.4万辆,同比呈小幅下跌。进入2020年1月,新款迈腾单月销售1.1万辆,仍处市场主流职位。作为一汽-公共深入智能化、电动化和网联化的首款产物,新款迈腾在保留以往豪华感受的基础上加入了运动及科技属性,并针对年轻用户做出了全面升级,那么买哪款最划算呢?▲ 新款迈腾是怎样的一款公共?新款迈腾在老款豪华、稳重气势派头的基础上,针对细节部门做出调整并增加了更多年轻运动化元素。

新车重新设计了进气格栅,在老款多条幅镂空格栅的基础上加入了雨点阵列设计,同时前杠重新设计的折角线条让车头更显低矮,尾部也加入了“MAGOTAN”的中置尾标。在此基础上,新款迈腾还配备了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯,内部具备DLA动态灯光辅助功效,不外只在330TSI高配和380TSI高配车型上才气获得,其余车型则是普通LED大灯。

中期改款迈腾的侧面线条较之老款没有任何变化,但增加了可发光式徽标,用以突显整车精致质感。新车三围4865x1832x1471mm,车身长度比老款短了1mm,2871mm轴距则保持稳定。

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此外新款迈腾的后备箱基础容积533升,不外带DCC动态悬架系统的高配车型基础容积则降至483升。新款迈腾的内饰结构没有变化,但加入了全新配色方案、菱形真皮座椅、全新样式的偏向盘,以及30色内饰气氛灯,看起来确实越发赏心悦目。12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏没有变化,不外内置了第三代信息娱乐系统,而且还支持手势控制。

另外新车还首次加入了车联网系统,内部包罗15项原厂服务及14项车内服务,其中后者具备智能语音辅助、高德舆图、组队出行、酷我音乐等功效。动力方面也没有任何变化,依然搭载了1.4T和低/高功率2.0T发念头,最大功率划分为150马力(110kW)、186马力(137kW)和220马力(162kW),最大扭矩划分为250牛-米、320牛-米以及350牛-米;1.4T车型匹配了7速DSG干式双离合变速箱,2.0T版本则为7速DSG湿式双离合变速箱,全系前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘选材亦未改变。▲ 2020款迈腾买哪款划算?凭据北京地域一汽-公共4S店内销售人员先容,现在迈腾有8款在售车型,不外顶配版和280TSI次低配版本没有现车,其余版本现车富足,订车需要缴纳定金,疫情期间等车时间至少2个月,因此我们将主要分析余下的6款车型。

售价18.69万元的280TSI舒适型是1.4T版本的入门级车型,主要配备了主/副驾驶座宁静气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、8英寸中控屏、LED大灯及后排挤风口等,日常用车的舒适性设置基本都有照顾到,预算不足的用户可以思量。售价21.99万元的330TSI领先型比280TSI舒适型贵了3.3万元,主要升级了更强动力的低功率2.0T发念头,以及17英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、座椅加热、自动空调等设置,作为2.0T动力的入门级车型,如果你对舒适性设置没有追求,且对2.0T动力有刚需,那么选择这款330TSI领先型绝对没毛病。通过与店内事情人员相同相识,虽然大多数消费者对330TSI领先型的关注度较高,但实际销售中,售价23.39万元的330TSI豪华型卖得更好。通过对比发现,330TSI豪华型比领先型贵了1.4万元,主要升级了后排侧气囊、膝部气囊、电动后备箱、无线充电、全液晶仪表、9.2英寸中控屏,以及导航系统等累计10余项设置,这些设置纵然后期自行加装也不止1.4万元,相比之下更值得推荐。

而售价25.89万元的330TSI尊贵型则是2.0T低功率的最高设置版本,比330TSI豪华型贵了2.5万元,设置上多出了门路交通标识识别、360°全景影像、自动泊车、偏向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热及矩阵式LED大灯组等,多数设置比力鸡肋且用处不大,因此不推荐购置。从售价24.99万元的380TSI豪华型开始,新款迈腾标配了L2级驾驶辅助系统,其中包罗带自动跟停功效的自适应巡航、车道保持、自动刹车等设置,而且还比330TSI尊贵型多出了2.0T高功率发念头和倒车车侧预警系统,但价钱却比后者自制了9000元,综合性价比更高。最好是售价25.89万元的380TSI尊贵型,比豪华型多出了360°全景影像、真皮座椅、矩阵式LED大灯及后排座椅加热等舒适性设置,2万元差价不太划算,且豪华型已经能满足多数人需求,因此不推荐。

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小结:通过对比,2020款迈腾280TSI舒适型、330TSI豪华型以及380TSI豪华型的性价比更高,但280TSI仅适合预算有限的用户,究竟1.4T动力要拉动这台自重近1.45吨的中型车有些小马拉大车。而对于差价1.6万元的330TSI豪华型和380TSI豪华型,主要升级点在于2.0T高功率发念头和主动宁静科技设置,思量到驾驶辅助系统对老司机的用处不是很大,多出的钱不如去交购置税,因此2020款迈腾330TSI豪华型是全系最值得购置的车型。

▲ 北京地域4S店行情经《我有车》编辑实地走访北京地域一汽-公共4S店后得知,现在2020款迈腾全系现金优惠1.6万元左右,置换补助为1万元(视车型而定),到店详谈另有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包罗在2500元服务费内,装饰强奸包6800元,没有强制贷款。

《我有车》总结:新款迈腾一改老款的沉稳形象,转而向运动化转变,再加上科技升级所带来的产物力提升,能充实满足差别年事段的购车需求,如果你最近正在思量购置一台合资中型车,新款迈腾无疑可以成为你的首选目的。《我有车》另有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!。


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